ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда говорят про старый компрессор воздушный, многие сразу представляют себе ржавый агрегат, который пора списать. Но на практике такие машины часто оказываются надежнее новых аналогов, если понимать их специфику.
Взял как-то в ремонт старый компрессор воздушный модели ВК-12 1987 года выпуска. До сих пор помню, как удивился, обнаружив чугунные корпуса винтовой пары вместо алюминиевых. Сейчас такие уже не делают - дорого.
Зазоры между роторами были увеличены на 0,3 мм, но это не критично. Главная проблема - износ уплотнительных колец на валах. Заказ новых колец занял три недели, пришлось временно поставить самодельные из фторопласта.
Интересно, что масляная система в этих старых моделях работала под давлением 5,5 бар, тогда как современные аналоги обычно на 4 барах. Это создавало дополнительные нагрузки, но и охлаждение было эффективнее.
Чаще всего выходит из строя блок управления - релейные схемы со временем подгорают. Замена на современный контроллер требует переделки всей электрической части.
В прошлом месяце ремонтировал компрессор 1992 года для деревообрабатывающего цеха. Пришлось полностью перепаивать клеммную колодку - старые контакты окислились до состояния зеленого порошка.
Самая сложная ситуация - когда нет документации. Как-то раз потратил две недели на подбор датчика давления для чешского компрессора 80-х годов. Оказалось, что резьба не метрическая, а дюймовая.
Считаю, что если старый компрессор воздушный потребляет на 15-20% больше энергии, но его замена окупится только через 7-8 лет - лучше провести капремонт.
Например, после замены подшипников и сальников на компрессоре 1995 года выпуска удалось снизить энергопотребление на 12%. Затраты на ремонт составили около 40% от стоимости нового оборудования.
Важный момент - доступность запчастей. Для советского оборудования еще можно найти многое на складах ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование, их каталог на henаnbeijin.ru содержит редкие позиции.
Новые компрессоры конечно эффективнее, но у старых есть преимущество - ремонтопригодность. Современные модели часто требуют замены целых узлов, а не отдельных деталей.
Заметил интересную закономерность: старые компрессоры воздушные лучше переносят перегрузки. Видимо, запас прочности в советское время закладывали больше.
При этом системы смазки в новых моделях конечно совершеннее. Там где старый компрессор требует замены масла каждые 2000 часов, современный может работать до 8000 часов.
Первое что нужно сделать с старым компрессором воздушным - провести полную диагностику масляной системы. Часто там накапливаются отложения, которые могут забить каналы.
Обязательно проверяйте состояние воздушных фильтров - в старых моделях они обычно меньшей площади и требуют более частой замены.
Для продления срока службы рекомендую установить дополнительный влагоотделитель - в оригинальной конструкции его часто не было.
Если говорить о профессиональном подходе, то компания ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование предлагает комплексные решения по модернизации пневматического оборудования, включая системы рекуперации тепла для старых компрессоров.
На хлебозаводе до сих пор работает компрессор 1983 года - его переоборудовали под современное масло, заменили уплотнения и он продолжает обслуживать линии розлива.
А вот на металлообрабатывающем заводе пришлось списать аналогичный агрегат - корпус дал трещину из-за вибраций. Восстановление было нерентабельным.
Самая успешная модернизация была на типографии - установили частотный преобразователь на старый компрессор воздушный 1990 года. Экономия энергии составила 31%.
Кстати, на сайте henаnbeijin.ru есть полезные технические бюллетени по адаптации советского оборудования к современным требованиям.
