ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь 'компрессор воздушный 20 бар', первое, что приходит в голову — это универсальное решение для всех задач. Но на практике такой напор нужен далеко не всегда, а неоправданный запас по давлению лишь увеличивает износ и расход энергии.
В пневмосистемах 20 бар — это уже серьезный уровень. Если для покрасочных работ или продувки хватит и 8-10 бар, то здесь речь о прессовых установках, пневмоцилиндрах большого диаметра или гидравлических эмуляторах. Важно понимать: сам по себе компрессор воздушный 20 бар не гарантирует стабильности — нужен хороший ресивер и продуманная обвязка.
Например, в шиномонтажках часто ставят компрессоры с запасом, но если воздухопроводы старые, толку от высокого давления мало. Видел случай, когда новый винтовой компрессор на 20 бар подключили к ржавым трубам — в цеху давление падало до 12 бар при одновременной работе трех подъемников.
Кстати, о выборе типа: поршневые на 20 бар шумные, но ремонтопригодные 'в поле', а винтовые дороже, зато экономичнее при постоянной нагрузке. Для сезонных работ поршневой может быть выгоднее, несмотря на КПД.
Самая частая — игнорирование подготовки воздуха. При 20 бар любая влага в системе превращается в проблему. Ставят дорогой компрессор, но экономят на фильтрах и осушителях — через полгода клапана пневмоинструмента покрываются коррозией.
Еще момент: многие не учитывают реальный расход. Покупают компрессор воздушный 20 бар с производительностью 200 л/мин, а пиковый расход в системе — 500. В результате компрессор постоянно перегружен, перегревается, и ресурс сокращается вдвое.
Личный опыт: на деревообрабатывающем производстве поставили два поршневых компрессора 20 бар вместо одного винтового. Сэкономили на закупке, но за год переплатили за электричество и замену колец. Перешли на винтовой от ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' — окупился за 14 месяцев.
При 20 бар нельзя экономить на соединительных элементах. Пластиковые трубки — сразу нет, только металл или специальные полимеры для высокого давления. Резьбовые соединения лучше дополнять контрящими составами — вибрация делает свое дело.
Размер ресивера — отдельная тема. Для компрессора 20 бар с производительностью 300 л/мин ресивер менее 200 литров — это постоянные частые пуски двигателя. Оптимально, когда время заполнения составляет не менее 30-40 секунд.
На сайте hen anbeijin.ru есть хорошие схемы обвязки для разных задач — от покрасочных камер до пескоструйных аппаратов. Особенно полезны решения с теплообменниками — при 20 бар нагрев значительный, и утилизация тепла снижает затраты на отопление.
Зимой с компрессором воздушный 20 бар свои сложности. Конденсат в ресивере замерзает, если не сливать регулярно. В одном из автосервисов забыли про дренаж — лед разорвал нижнюю часть баллона. Хорошо, что обошлось без травм.
Летом другая проблема — перегрев. При постоянной нагрузке температура на выходе может достигать 60-70°C даже у нормальных моделей. Помогает дополнительный охладитель или установка в хорошо вентилируемом помещении.
Интересное наблюдение: компрессоры 20 бар с системой рекуперации тепла (как у Хэнань Бэйцзинь) в холодное время года могут окупаться быстрее за счет отопления помещений. В нашем случае экономия на отоплении цеха составила около 30% за зиму.
С поршневыми компрессорами на 20 бар чаще всего проблемы с клапанами — они испытывают ударные нагрузки. Менять лучше комплектом, даже если один вышел из строя. С винтовыми блоками сложнее — там износ пары требует специализированного оборудования для ремонта.
Важный момент: при 20 бар масло в винтовых компрессорах требует более частой замены. Производители обычно указывают 4000 часов, но при интенсивной работе лучше менять через 3000. Проверено на компрессорах Abac и Remeza — после 3500 часов начиналось повышенное карбообразование.
У ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' в описании оборудования есть четкие графики ТО — стоит придерживаться, особенно по замене сепараторов и воздушных фильтров. Их система рекуперации отработанного тепла как раз учитывает повышенные температурные нагрузки.
Стоимость часа работы компрессора воздушный 20 бар — это не только электричество. Учитывайте замену масла, фильтров, возможный простой. Поршневой дешевле в закупке, но при работе в две смены его стоимость владения за год может превысить винтовой.
Для небольших производств иногда выгоднее два компрессора меньшей мощности, чем один на 20 бар. Особенно если процессы не одновременные. Резервирование снижает риски остановки производства.
В заключение скажу: 20 бар — не панацея. Прежде чем покупать, проанализируйте реальные потребности. Иногда система на 16 бар с грамотной разводкой работает эффективнее, чем 20 бар с неоптимальной обвязкой. Главное — комплексный подход, а не гонка за цифрами.
