ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь про компрессор воздушный 2 х цилиндровый, сразу представляется что-то устаревшее — знаю по реакциям клиентов. Но на практике именно эти машины до сих пор тянут сложные участки в промывке труб или пескоструйке, где одноцилиндровые модели просто перегреваются.
Взял для примера китайский FUBAG FV-100/100 — два чугунных цилиндра расположены V-образно. Казалось бы, ничего особенного, но при -25°C в неотапливаемом цехе эта схема даёт стабильный пуск, в отличие от линейных компрессоров. Хотя смазочная система требовала доработки — родные маслопроводы трескались на третью зиму.
Часто упускают момент с системой охлаждения. Двухцилиндровые модели греются иначе — тепло распределяется между цилиндрами, но рёбра охлаждения на втором цилиндре иногда забиваются стружкой. Приходилось ставить дополнительные сетки, хотя производитель этого не предусматривал.
Коленвал — отдельная история. В Remeza 5500.100 использовали кованую сталь, а в некоторых аналогах — литьё. Разница проявлялась только после 3000 моточасов, когда начиналось биение. Но заказчики часто экономили на диагностике.
На деревообрабатывающем комбинате в Лобне два двухцилиндровых компрессора ABAC Evolution 15 работали в паре с ресиверами на 500 л. Интересно, что при круглосуточной работе пневмоинструментом перегрузки происходили реже, чем с винтовыми аналогами. Хотя КПД конечно ниже.
А вот в покрасочном цехе те же модели показали себя хуже — пульсации давления при одновременной работе двух окрасочных пистолетов. Пришлось ставить дополнительный ресивер и редуктор с точной регулировкой. Это к вопросу о универсальности.
На компрессор воздушный 2 х цилиндровый часто ставят автоматику от более современных систем. Видел как на Fini PV-250 устанавливали блоки управления от винтовых компрессоров — работало, но ресурс клапанов сокращался на 40%.
Самое больное место — поршневые кольца. После 5000 часов работы зазоры увеличиваются не равномерно, а со смещением к камере сжатия. Замерял щупами на трёх разных моделях — разброс до 0.08 мм при норме 0.03 мм.
Масло Separol SRG 40 оказалось слишком вязким для российских зим, хотя производитель рекомендовал его для двухцилиндровых систем. Перешли на Ravenol VSI 30 — шумность выросла на 2-3 дБ, но износ уменьшился.
Клапаны — отдельная головная боль. В китайских аналогах ставили пружины из неподходящей стали — через 2000 часов работы теряли упругость. Приходилось заказывать комплектующие у ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' — у них как раз были совместимые запчасти для азиатских моделей.
Пытались заменить двухцилиндровый компрессор на винтовой в автомастерской — вышло дороже на 70%, хотя производительность была сопоставима. Винтовой требовал чистки каждые 400 часов, а поршневой работал по 800 часов между ТО.
Но для пескоструйных работ двухцилиндровые уступают — воздушный поток неравномерный, абразив расходуется неэкономно. Проверяли на установке Contracor — разница в расходе до 15% по сравнению с винтовыми системами.
Интересный момент: при работе с пневмомолотками двухцилиндровые компрессоры показывали меньшую вибрацию — связано с балансировкой коленвала. Хотя уровень шума всё равно превышал нормы для закрытых помещений.
Сейчас компрессор воздушный 2 х цилиндровый чаще используют в мобильных установках — например, для дорожных работ. Меньше чувствительность к вибрациям при перевозке, проще ремонт в полевых условиях.
На сайте https://www.henanbeijin.ru видел модификации с медными теплообменниками — для агрессивных сред. В наших условиях не тестировал, но идея интересная — медь меньше корродирует при высокой влажности.
Для систем рекуперации тепла двухцилиндровые модели подходят хуже — КПД преобразования ниже, чем у винтовых. Хотя ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' как раз специализируется на таких решениях — возможно, у них есть свои наработки.
В целом двухцилиндровые компрессоры — это рабочая лошадка для определённых задач. Не панацея, но там, где важна ремонтопригодность и стойкость к перегрузкам, альтернатив пока мало. Главное — не ожидать от них характеристик современных систем и правильно подбирать под конкретные условия.
