ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь 'компрессор воздушный 1000', первое что приходит в голову - стандартная единица средней мощности. Но за этими цифрами скрывается целая история эксплуатационных нюансов, о которых не пишут в рекламных буклетах.
Многие ошибочно полагают, что компрессор воздушный 1000 всегда выдаёт ровно 1000 литров в минуту. На практике показатель сильно зависит от температуры в цеху - летом при +35°C мы фиксировали падение до 920-950 литров. Особенно это заметно на старых моделях с алюминиевыми радиаторами.
Кстати о радиаторах - однажды пришлось переделывать систему охлаждения на компрессоре Fubag после того, как в жаркий день сработала аварийная остановка. Добавили вентилятор обдува, проблема исчезла. Но пришлось повозиться с креплениями - штатные места не предусматривали такой модернизации.
Ещё один момент - манометры. Заводские часто врут на 0,2-0,3 бара. Обнаружили это когда подключали пневмоинструмент - оказалось, реальное давление ниже заявленного. Теперь всегда ставим контрольные манометры при приемке.
На деревообрабатывающем производстве в Подмосковье два компрессор воздушный 1000 работают в режиме 16/7. Первый вышел из строя через 11 месяцев - подшипник ротора. При вскрытии обнаружили дешёвую смазку вместо рекомендованной. Замена обошлась в 40% стоимости нового аппарата.
Интересный опыт с фильтрами - пробовали ставить неоригинальные, выходили из строя через 200-250 моточасов. Особенно страдали угольные фильтры тонкой очистки. Вернулись к оригиналам, хоть и дороже, но ресурс 500+ часов.
Особенно хочу отметить модели от ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование - у них продуман доступ к сервисным узлам. Не нужно разбирать пол-агрегата чтобы поменять ремни ГРМ. Мелочь, а экономит час-полтора на обслуживании.
Часто вижу как ставят компрессор вплотную к стене - потом удивляются перегреву. Минимальный зазор 70 см со стороны вентилятора, но лучше метр. Проверял на практике - при 50 см температура на 15% выше нормы.
Ещё косяк - экономят на осушителях. Ставят китайские аналоги, а потом жалуются на конденсат в пневмолиниях. Особенно критично для покрасочных камер - влага портит покрытие. Приходится переделывать всю систему подготовки воздуха.
Кстати о подготовке - на сайте henanbeijin.ru есть полезные схемы обвязки. Мы по их рекомендациям собрали систему с ресивером на 500 литров - теперь компрессор реже включается, снизился износ.
Зимой отдельная история - при -20°C резиновые патрубки дубеют. Пришлось заменить на морозостойкие, хотя в паспорте написано что штатные выдерживают до -30. Видимо, это при идеальных условиях...
Масло тоже ведёт себя по-разному. Синтетика дороже, но зимой запуск легче. Особенно заметно при работе в неотапливаемых помещениях - минеральное масло густеет так, что стартер не проворачивает.
Вот сейчас смотрю на компрессор воздушный 1000 в углу цеха и думаю - хорошо что вовремя поставили подогрев картера. С прошлой зимы проблем с запуском нет, хотя раньше каждое утро возились.
Раз в месяц обязательно продуваю теплообменник сжатым воздухом - пыль снижает эффективность охлаждения на 20-30%. Особенно актуально для производств с деревообработкой - мелкая стружка забивает соты.
Раз в квартал проверяю затяжку всех соединений - вибрация постепенно ослабляет крепёж. Однажды лопнула трубка высокого давления именно из-за этого - сорвало резьбу на фланце.
Клапана требуют внимания - если начинают 'подтравливать', сразу меняю. Иначе компрессор работает дольше для набора давления, увеличивается износ. Мелочь, а влияет на ресурс.
Смотрю на новые модели с частотным регулированием - интересная технология, но пока дорого. Хотя для производства с переменной нагрузкой могло бы сэкономить энергию. Надо считать...
Кстати, ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование анонсировали новую серию с улучшенной системой охлаждения. Говорят, переработали конструкцию радиатора - интересно посмотреть вживую.
В целом компрессор воздушный 1000 остаётся рабочей лошадкой для средних производств. Главное - правильная обвязка и своевременное обслуживание. А остальное - мелочи, которые решаются в процессе эксплуатации.
