ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь про ?вихревые компрессоры на 220В?, сразу вспоминаются десятки случаев, когда люди покупали их для гаража или мелкого производства, не понимая принципиальной разницы между винтовыми и вихревыми системами. Сам долгое время считал, что вихревой компрессор — это просто компактная версия промышленного оборудования, пока не столкнулся с перегревом лопастей после восьми часов непрерывной работы в покрасочном цеху. Именно тогда пришлось разбираться, почему компрессор воздушный электрический 220в вихрь не всегда соответствует ожиданиям, хотя для кратковременных задач — идеален.
Вихревой блок в таких моделях — это два соосных ротора, где зазор между лопастями не превышает 0.1 мм. На практике это означает, что любой песчинка в воздухе сокращает ресурс в разы. Помню, как на стройке клиент жаловался на падение давления — оказалось, воздухозаборник стоял в двух метрах от шлифовальной машины. Фильтр тонкой очистки не спасал, пришлось переделывать всю систему всасывания.
Что касается электродвигателя на 220В — здесь важно смотреть не на заявленные ?2.2 кВт?, а на реальный ток при пиковой нагрузке. В паспорте пишут 10А, но при запуске под нагрузкой стрелка токовых клещей показывала все 16. Для домашней сети это критично, особенно если проводка старая. Один раз видел, как в частном гараже выбивало автомат каждый раз при включении компрессора — проблема была не в технике, а в сечении кабеля.
Кстати, про компрессор воздушный электрический 220в вихрь часто умалчивают, что уровень шума у него редко бывает ниже 75 дБ. Для мастерской это приемлемо, но если работать в жилой зоне — соседи точно придут с претензиями. Лично знаю случай, когда из-за жалоб пришлось строить звукоизоляционный короб, что свело на нет главное преимущество — мобильность.
На малом производстве, где нужен чистый воздух без пульсаций, вихревые модели показывают себя лучше поршневых. Например, на участке сборки медицинских приборов в Подольске используют именно такой тип — там важно отсутствие масляных паров. Но при этом приходится менять воздушные фильтры раз в две недели вместо плановых двух месяцев.
А вот для пескоструйных работ вихревой компрессор — не лучший выбор. Давление в 8 бар и расход 400 л/мин быстро ?садят? лопастную пару. У знакомого в автосервисе такой проработал всего сезон — ремонт обошелся в 60% стоимости нового аппарата. Пришлось переходить на винтовой, хотя изначально хотели сэкономить.
Интересно, что компрессор воздушный электрический 220в вихрь иногда используют в лабораториях — там, где нужен стабильный воздушный поток для аналитических приборов. Но там ставят дополнительные ресиверы-стабилизаторы, потому что собственного объема ресивера (обычно 24-50 л) недостаточно для компенсации пульсаций.
Если брать для частной мастерской, где работы идут по 2-3 часа в день, вихревой компрессор выигрывает у поршневого по долговечности — нет трущихся поршневых колец, меньше нагрева. Но при этом стоимость ремонта выше процентов на 40 — замена лопастного блока требует точной юстировки.
Для небольших производств, типа кондитерского цеха где воздух идет на обдув форм, вихревые модели от ООО ?Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование? показывают хорошую стабильность. На их сайте https://www.henanbeijin.ru есть технические решения как раз для пищевой отрасли — с дополнительными системами фильтрации.
Кстати, про компрессор воздушный электрический 220в вихрь часто забывают, что он чувствителен к перепадам напряжения. Стабилизатор обязателен — иначе подшипники электродвигателя начинают гудеть уже через месяц эксплуатации. Проверял на трех разных моделях — везде одна и та же картина.
Самое частое — игнорирование конденсатоотводчиков. В вихревых компрессорах вода скапливается в нижней части корпуса, что приводит к коррозии лопастей. Видел аппарат, где из-за этого зазор между роторами увеличился до 0.3 мм — компрессор работал, но КПД упал вдвое.
Еще момент — смазка подшипников. Многие считают, что раз нет масла в камере сжатия, то и обслуживание не нужно. А на самом деле подшипники электродвигателя требуют регулярной замены смазки — раз в полгода при интенсивной эксплуатации.
Про компрессор воздушный электрический 220в вихрь стоит помнить, что он не терпит работы ?всухую?. Минимальная нагрузка должна быть не менее 20% от номинальной — иначе начинается вибрация, которая разрушает опорные узлы. Один раз наблюдал, как из-за этого открутились крепления двигателя — хорошо, вовремя заметили.
Сейчас появляются гибридные системы — например, вихревой блок с частотным преобразователем. Это решает проблему пусковых токов, но добавляет сложности в ремонт. На выставке в Москве видел такую модель от китайских производителей — интересное решение, но цена уже сопоставима с бюджетными винтовыми.
Если говорить про ООО ?Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование?, то они как раз развивают направление рекуперации тепла — для вихревых компрессоров это актуально, ведь КПД редко превышает 65%, остальное — тепловые потери.
Лично считаю, что будущее за комбинированными системами — когда компрессор воздушный электрический 220в вихрь работает в паре с поршневым для пиковых нагрузок. Сам тестировал такую схему в деревообрабатывающей мастерской — экономия на электроэнергии составила около 15% без потери производительности.
