ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда ищешь компрессор воздушный для шин купить, часто сталкиваешься с тем, что люди берут первый попавшийся вариант без понимания, чем отличаются модели. Сам через это проходил, пока не набил шишек на клиентах, которые возвращали технику из-за несоответствия их ожиданиям.
Чаще всего ошибаются с производительностью. Берут аппарат с маркировкой '7 бар' и думают, что этого хватит для грузовика, а потом удивляются, почему шина накачивается 20 минут. На деле нужно смотреть не только на давление, но и на производительность в литрах в минуту. Для легковушки хватит 30-40 л/мин, а для грузовой техники нужно от 70 л/мин и выше.
Еще один момент - тип привода. Электрические хороши для сервиса, но в полевых условиях нужен бензиновый. Помню случай, когда мастерская купила электрическую модель для выездных работ, а потом оказалось, что подключаться негде. Пришлось срочно искать вариант с ДВС.
Особенно внимательным нужно быть с автоматикой. Дешевые модели часто имеют примитивные реле давления, которые быстро выходят из строя. Лучше переплатить за качественный блок управления - в долгосрочной перспективе выйдет дешевле.
В нашем сервисе используем компрессоры от ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' - надежные аппараты с хорошей ремонтопригодностью. Особенно нравится модель BERG с безмасляным компрессором - для шиномонтажа идеально, нет риска попадания масла в систему.
Важный момент, который многие упускают - подготовка воздуха. Если в системе есть влага, зимой это приведет к замерзанию клапанов. Ставим дополнительные осушители, особенно для пневмоинструмента. Кстати, на сайте henanbeijin.ru есть хорошие варианты комплектных решений с фильтрами.
По опыту скажу: регулярное обслуживание увеличивает срок службы в 2-3 раза. Меняем масло (если компрессор масляный) каждые 500 моточасов, очищаем воздушный фильтр раз в месяц. Для промышленных моделей рекомендуем вести журнал технического обслуживания.
Поршневые до сих пор самые популярные для шиномонтажа - выдерживают частые включения, ремонтируются 'на коленке'. Но шумные, это их главный минус. Винтовые дороже, но работают тише и экономичнее при постоянной нагрузке.
Безмасляные компрессоры - выбор для тех, кому нужен чистый воздух. Дороже в покупке, но дешевле в обслуживании. Для покрасочных работ вообще альтернативы нет, малейшая примесь масла испортит покрытие.
Мобильные компрессоры - отдельная тема. Часто вижу, как покупают тяжеленные аппараты для редкого использования. На самом деле для гаража достаточно компактной модели на 25-50 литров. Главное - проверить наличие колес и ручки для транспортировки.
При установке часто забывают про вентиляцию. Компрессор греется, особенно при интенсивной работе. Нужно минимум 50 см от стены и свободный приток воздуха. Иначе перегреется и выйдет из строя клапанная группа.
Сечение воздушных шлангов - еще один подводный камень. Если взять слишком тонкий шланг, будет падение давления на выходе. Для профессионального использования рекомендуем не менее 9 мм внутреннего диаметра.
Ресивер - чем больше, тем лучше? Не всегда. Большой ресивер дольше набирает давление, но реже включается мотор. Для шиномонтажа оптимален объем 100-200 литров. Меньше - аппарат будет постоянно работать, больше - занимает много места.
По опыту сотрудничества с ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' отмечу доступность запчастей. Особенно важно для поршневой группы - кольца, клапаны, прокладки должны быть в наличии. У них с этим порядок, всегда можно оперативно получить нужную деталь.
Частая поломка - перегорание термозащиты мотора. Обычно из-за плохой вентиляции или скачков напряжения. Советую ставить стабилизатор напряжения - дешевле, чем менять обмотку двигателя.
При самостоятельном ремонте важно не перетягивать болты крышки цилиндра - чугун может лопнуть. Лучше использовать динамометрический ключ. Да, и всегда сливайте конденсат из ресивера перед началом работ.
Для автосервиса рекомендую двухступенчатые компрессоры - держат стабильное давление даже при интенсивной работе. Пусть дороже, но за счет долговечности окупаются за 1,5-2 года.
Обращайте внимание на уровень шума. Для небольшой мастерской лучше брать модели до 70 дБ. Сверхмощные промышленные аппараты часто работают на 85-90 дБ - это уже требует отдельного помещения.
И последнее: не экономьте на мелочах. Качественный компрессор воздушный для шин купить - это половина дела. Еще нужны хорошие шланги, фильтры и инструмент. Лучше собрать надежную систему один раз, чем постоянно латать дыры в бюджете на ремонты.
