ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь про безмасляный компрессор на 50 литров, первое, что приходит в голову — это якобы ?вечная? техника без обслуживания. На деле же многие забывают, что отсутствие масла в цилиндре не отменяет износ поршневой группы, особенно при постоянной работе с пескоструйными аппаратами.
В моей практике объем ресивера часто выбирают с запасом ?на всякий случай?, но для большинства окрасочных работ и пневмоинструмента 50 литров — это тот самый баланс между мобильностью и стабильностью давления. Помню, как на стройке в Новой Москве пытались заменить два 25-литровых компрессора одним 50-литровым — в итоге пришлось докупать еще один, потому что при одновременной работе шлифмашинок и краскопульта давления не хватало.
Ключевой момент — не столько объем, сколько производительность. Безмасляный компрессор с ресивером на 50 литров должен выдавать хотя бы 200-250 л/мин, иначе он будет постоянно ?задыхаться?. У китайских аналогов часто завышают параметры — в паспорте пишут 280 л/мин, а на деле едва 180 выжимаешь.
Кстати, про ресиверы — форма тоже имеет значение. Вертикальные занимают меньше места, но горизонтальные проще обслуживать. У нас в цеху до сих пор работает старенький Fubag VSC 50/24 CM2, который пережил три ремонта, но все еще тянет нагрузку.
Многие думают, что безмасляный значит ?можно не следить?. Как бы не так! Безмасляные поршневые группы изготавливают из тефлона или композитных материалов — они тише работают, но греются сильнее. Приходится ставить дополнительные ребра охлаждения, а в летнюю жару все равно уходишь на перерывы каждые 40 минут.
Однажды тестировали компрессор от ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование — у них в конструкции предусмотрены медные теплоотводы на головке цилиндра. Не панацея, но +15% к времени непрерывной работы дает точно. Кстати, их сайт https://www.henanbeijin.ru стоит глянуть — там есть схемы разборки для чистки клапанов, что редкость для производителей.
Самое слабое место — система охлаждения. Видел, как на хлебозаводе поставили безмасляник рядом с печью — через месяц тефлоновые кольца поплыли. Пришлось переделывать обдув и ставить тепловой экран.
В пищевом цеху безмасляный компрессор 50л — must have. Но там свои нюансы: фильтры надо менять в 2 раза чаще, потому что мука и сахарная пудра забивают их быстрее песка. Мы ставили трехступенчатую систему фильтрации — дороже, но дешевле, чем менять поршневую группу через полгода.
А вот в автосервисе такие компрессоры не прижились — для покраски кузова нужен стабильный поток, а безмасляники часто дают пульсацию. Пришлось переходить на винтовые, хотя для подкачки шин и продувки 50-литровый еще используют.
Интересный опыт был с лакокрасочным производством — там брали воздушный компрессор 50л от Хэнань Бэйцзинь именно из-за системы осушки. В паспорте точка росы -20°C, на деле -15°C, но для лаков хватает. Главное — вовремя менять адсорбент.
Раз в месяц — продувка ресивера от конденсата. Кажется, ерунда, но видел, как 50-литровая емкость лопнула по шву из-за коррозии — вода зимой замерзла. Хорошо, что никто не пострадал.
Раз в полгода — замена предохранительного клапана. Даже если он не срабатывал, пружина все равно ?устает?. Лучше брать клапаны с металлическим штоком — пластиковые в безмасляных системах быстрее изнашиваются.
Чистка ребер охлаждения — каждые 200 моточасов. Забитая пылью система охлаждения снижает ресурс на 30-40%. Кстати, у ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование в новых моделях сделали съемные алюминиевые решетки — умное решение.
Если брать 50-литровый безмасляник для постоянной работы — смотрите на толщину металла ресивера. 2 мм минимум, иначе резьбовые соединения быстро разбалтываются. У дешевых моделей часто 1.5 мм — через год уже подтягивать надо.
Для сезонных работ иногда выгоднее взять два 25-литровых — можно использовать по очереди, продлевая ресурс. Но это если есть место для хранения.
Сейчас многие переходят на коаксиальные модели — у них меньше соединений, значит, меньше точек утечки. Но ремонтировать сложнее — приходится менять весь узел. Для мастерских, где есть слесаря, это не проблема, а для частников — головная боль.
Из последнего тестирования — модель от Хэнань Бэйцзинь с медным теплообменником показала себя лучше аналогов в своем классе. Не идеально, но за свои деньги надежно. Их профиль — пневматическое оборудование, и это видно по продуманным мелочам вроде антивибрационных ножек с регулировкой по высоте.