ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Вот этот дизельный вакуумник 514-й модели — кажется, все его знают, но половина спецов до сих пор путает, где у него рабочая точка, а где просто шумовая вибрация. На деле, если разобраться, это не просто насос, а целая система с характером.
Помню, когда впервые разбирал Дизель 514 вакуумный насос на объекте в Новосибирске — удивился, что патрубки расположены под углом 75 градусов, а не 90, как у большинства аналогов. Многие пытаются их 'доработать' сварочным аппаратом, а потом удивляются, почему падает разряжение.
Крыльчатка здесь с переменным шагом — это одновременно и плюс, и головная боль. При оборотах выше 2800 начинает 'петь', но если снизить до 2500 — теряешь почти 15% производительности. Приходится искать компромисс в каждом конкретном случае.
Самое уязвимое — уплотнительная группа со стороны привода. Заводской комплект служит от силы два сезона, потом обязательно подсасывает воздух. Мы в своем цехе перешли на самодельные медные прокладки — ресурс увеличился втрое.
Видел как на карьере в Кузбассе пытались запустить Дизель 514 без прогрева при -35°C. Результат предсказуем — треснул корпус ресивера. Эти насосы требуют постепенного выхода на рабочие температуры, особенно зимой.
Еще одна беда — фильтрация. Некоторые 'экономят' на воздушных фильтрах, ставят дешевые аналоги. Через месяц работы такой насос начинает 'есть' масло — до литра в смену. Проверено горьким опытом: только оригинальные фильтры от ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование дают стабильный результат.
Кстати, про масло — здесь нужна именно синтетика с высоким щелочным числом. Минеральные масла образуют нагар на клапанах уже через 400 моточасов.
На химическом заводе в Дзержинске стоит три Дизель 514 вакуумный насос — работают в режиме 24/7 уже шестой год. Секрет прост: еженедельная проверка зазоров и ежемесячная замена масла по строгому графику. Ни одной серьезной поломки за все время.
А вот на деревообрабатывающем комбинате в Костроме — противоположная ситуация. Пренебрегали чисткой теплообменников, в результате — постоянные перегревы и в итоге деформация вала. Пришлось менять весь узел.
Интересный случай был на буровой в ХМАО — там вакуумный насос 514 работал в паре с компрессором той же компании. Система показала себя лучше, чем импортные аналоги, особенно при резких перепадах температур.
Если брать вакуумные системы целиком — здесь важно учитывать совместимость ресиверов. Наш Дизель 514 лучше всего работает с вертикальными емкостями на 500-800 литров. С горизонтальными часто возникает вибрация на стыках.
При подключении к системе рекуперации тепла — а это как раз специализация ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование — важно правильно рассчитать длину магистралей. Если больше 15 метров — теряется до 20% КПД.
Электрическую часть лучше доверять их же специалистам — сами сталкивались, когда пытались сэкономить на пускателях. Оборудование капризное к скачкам напряжения, требует стабилизаторов конкретных моделей.
Несмотря на возраст конструкции, Дизель 514 вакуумный насос еще лет пять точно будет востребован в промышленности. Просто потому, что ремонтопригодность почти 100%, а запчасти доступны.
Но для новых проектов я бы уже смотрел в сторону модернизированных версий — у тех же китайских производителей появились интересные разработки. Хотя, если честно, по надежности старичок 514-й пока вне конкуренции.
Главное — понимать его ограничения. Не пытаться выжимать больше 25 кПа при непрерывной работе, своевременно менять расходники и не экономить на обслуживании. Тогда этот насос отработает свой ресурс полностью.
