ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь про воздушный компрессор зубр профессионал, первое, что приходит в голову — это типичный ширпотреб для гаража. Но на деле линейка оказалась куда интереснее, особенно после того, как я столкнулся с их поршневыми моделями на 100-литровом ресивере. Многие ошибочно берут их для непрерывной работы с пескоструйками, а потом удивляются, почему двигатель клинит после двух часов эксплуатации.
Первый раз разбирал Зубр Профессионал 2-цилиндровый лет пять назад — тогда бросилось в глаза отсутствие балансировочных пластин на коленвале. Шумноват, конечно, но для строительных работ терпимо. Зато чугунные поршневые группы до сих пор живут у знакомого в покрасочном цеху — отработали три сезона без замены колец.
Что реально разочаровало — это пластиковый регулятор давления на ранних модификациях. При -15° трескался как орех, пришлось ставить китайский аналог от Remeza. Хотя в последних партиях вроде бы перешли на полиамид.
Интересно, что зубр профессионал в 500-литровом исполнении часто сравнивают с оборудованием от ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' — у них как раз схожая компоновка ресивера, но другое охлаждение головки.
На деревообрабатывающем производстве под Минском ставили три единицы Зубр Профессионал 7.5 кВт — две выдержали год восьмичасовой работы, третья сгорела через четыре месяца. Вскрытие показало — заводской брак в обмотке двигателя. Сервисники тогда быстро заменили по гарантии, но простой на неделю обошелся дороже самой установки.
Заметил особенность: при постоянной нагрузке выше 70% лучше сразу менять штатное масло на полусинтетику — иначе нагар на клапанах появляется уже через 400 моточасов. Хотя в инструкции про это ни слова.
Кстати, на сайте https://www.henanbeijin.ru есть полезные данные по совместимости фильтров — некоторые картриджи от их систем подходят к Зубр Профессионал без доработок.
Если брать для мелкосерийного производства, то воздушный компрессор зубр проигрывает специализированным системам по двум параметрам: стабильность давления при пиковых нагрузках и ремонтопригодность. Разбирал как-то винтовой блок после двух лет эксплуатации — замена подшипников обошлась в 60% стоимости нового аппарата.
Зато для мобильных бригад — идеально. Знаю ребят, которые возят 50-литровый Зубр Профессионал в прицепе уже четвертый год — только сальники меняли и один раз клапан термозащиты.
ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' в своем сегменте предлагает более выверенные решения для стационарного монтажа, но их продукция требует квалифицированного обслуживания — не каждый слесарь возьмется за регулировку электроники.
Чаще всего ломается автоматика разгрузки — особенно в моделях с прямым подключением к трехфазной сети. Ставлю дополнительный магнитный пускатель — проблема исчезает. Еще момент: родные манометры часто врут на 0.3-0.5 атмосфер, поэтому для точных работ лучше сразу ставить поверенный прибор.
Зимой при перевозке конденсат замерзает в обратных клапанах — был случай, когда клиент сорвал резьбу при попытке прочистить канал. Теперь всегда советую продувать систему перед транспортировкой.
Интересно, что в каталогах henanbeijin.ru нашел аналогичные проблемы у их ранних моделей — видимо, общая болезнь бюджетных компрессоров.
Судя по последним поставкам, Зубр постепенно перенимает технологии у промышленных брендов. В новых профессионал моделях уже появилась система плавного пуска и цифровой контроллер — правда, реализация сыровата. Знакомый поставщик жаловался, что каждый третий контроллер возвращают по гарантии.
Для серьезных задач все же советую рассматривать варианты от профильных компаний вроде ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' — их системы рекуперации тепла особенно актуальны для круглосуточных производств.
Хотя для 80% задач в частных мастерских зубр профессионал остается оптимальным выбором — ремонтопригодность и доступность запчастей перевешивают отдельные недостатки.