ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
ООО Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование
1021, 10 этаж, Корпус Б, Комплекс «Цзянъе Кайсюань», ул. Хуаюань, 122, район Цзиньшуй, г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Китай
Когда слышишь про вакуумный насос А6 С6, первое что приходит в голову — это классика советского машиностроения, но на деле многие путают его с более современными аналогами. В работе сталкивался с ситуациями, когда люди пытались ставить его на линии с высокими требованиями к чистоте вакуума, хотя агрегат изначально создавался для умеренных нагрузок.
Помню как на одном из заводов в Подмосковье пытались установить А6 С6 без учёта вибрационных характеристик. Крепления были стандартные, но при работе на предельных оборотах появилась выработка на валу. Пришлось переделывать фундаментную плиту с демпфирующими прокладками — урок на будущее.
Масляная система здесь требует особого внимания. Если в современных насосах часто ставят системы тонкой фильтрации, то здесь нужно следить за вязкостью вручную. Как-то зимой при -15 залили слишком густое масло — стартовый момент превысил расчётный, пришлось менять приводной ремень.
Интересно что многие не проверяют состояние роторных пар после длительного простоя. Лично видел как на складе ООО 'Хэнань Бэйцзинь Электромеханическое Оборудование' лежали законсервированные агрегаты — там правильно обработали поверхности ингибитором коррозии, но это скорее исключение.
В прошлом году сравнивали работу А6 С6 с немецким насосом на консервном производстве. Немецкий давал стабильные 0.1 мбар, но наш при доработке системы уплотнений держал 0.3 мбар — для технологического процесса хватало с запасом.
Заметил что китайские производители часто копируют именно эту модель, но упрощают систему охлаждения. На сайте henанbeijin.ru видел модификации с медными теплообменниками вместо чугунных — спорное решение с точки зрения долговечности.
При замене на современные аналоги важно пересчитывать параметры вакуумных линий. Как-то поставили импортный насос без изменения диаметров труб — получили падение производительности на 20% из-за возросшего сопротивления.
Основное преимущество А6 С6 — доступность запчастей. Даже сейчас можно найти оригинальные роторы 1980-х годов выпуска. Но здесь есть нюанс: новые уплотнения часто требуют притирки, заводская обработка не всегда соответствует современным стандартам.
Работал с этим насосом в условиях Крайнего Севера — при -40 стандартное масло застывало моментально. Пришлось разрабатывать систему подогрева с термостатом, используя трансформаторные обмотки. Интересно что китайские коллеги из ООО 'Хэнань Бэйцзинь' сейчас предлагают готовые решения для низких температур, но их эффективность нужно проверять в полевых условиях.
Запчасти от других модификаций часто не подходят — лично столкнулся когда пытался установить подшипник от А6 ОН-16. Наружный диаметр совпадал, но посадочное место было на 0.5 мм уже. Пришлось делать переходную втулку на токарном станке.
Многие считают что старые насосы неэкономичны, но здесь всё зависит от обслуживания. При замене уплотнений и балансировке ротора удавалось снизить энергопотребление на 15% без потери производительности. Главное — не превышать номинальные 1500 об/мин, иначе вибрация сводит на нет все улучшения.
Электрические схемы управления требуют доработки — стандартные пускатели не обеспечивают плавный пуск. На мясокомбинате в Ростове ставили частотные преобразователи, что позволило снизить пусковые токи и продлить ресурс механической части.
Система вакуумных насосов А6 С6 в составе вакуумных станций показывает себя лучше чем одиночные агрегаты. Но здесь важно синхронизировать работу — как-то при параллельном подключении двух насосов получили противоточные вихри в коллекторе.
Разработал для своих механиков чек-лист из 12 пунктов — самый важный это контроль зазора между роторами. При превышении 0.08 мм производительность падает катастрофически, хотя визуально повреждений может не быть.
Система смазки требует особого подхода — лучше использовать масла с присадками против пенообразования. Стандартное И-20 часто дает эмульсию при контакте с конденсатом, особенно в пищевом производстве.
Для продления ресурса рекомендую устанавливать дополнительные фильтры на всасывающей линии — даже мелкая стружка от изношенных трубопроводов может вывести из строя роторную пару. Проверял на практике — после установки магнитных уловителей межремонтный период увеличился в 1.8 раза.
Вакуумные системы требуют комплексного подхода — как раз то что предлагают на henanbeijin.ru в разделе рекуперации тепла. Хотя для А6 С6 это скорее дополнительная опция, основное внимание нужно уделять механической части.
